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O LIBERAL
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Resumo
Creso de Franco Peixoto, especialista em transportes e professor da Faculdade de Engenharia Civil da Unicamp (Universidade Estadual de Campinas), afirma que reduzir a largura das faixas pode aumentar a probabilidade de colisões laterais, por isso a velocidade no trecho deve ser reduzida. Ele também aponta que, se as faixas têm de ser de tamanhos diferentes, a do meio deveria ser a mais larga, já que vai ter trânsito dos dois lados diferente de quem estiver nas pistas externas.
